新资讯：特斯拉美国市场全系列降价1000-5000美元，国内什么时候降？

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当地时间4月6日，特斯拉美国市场全系列开启新一轮降价，这次的降价幅度在1000-5000美元之间，而这也是特斯拉在美国市场的第三次降价。

从特斯拉具体的降价政策来看，Model S(图片|配置|询价)/X系列降价力度最大，均降价5000美元（折合人民币约3.4万元）。Model 3后驱版和高性能版本均降价1000美元（折合人民币约6870元）。Model Y长续航版和性能版均降价均降价2000美元（折合人民币约13740元），并且新增了一款续航279英里的低配四驱版本（Model Y长续航版本续航330英里），美国市场售价49990美元。

前不久，特斯拉发布了2023年一季度交付数据，公司1-3月份全球交付42.29万辆，同比增长36%，交付量达历史新高，但实际上这个增量并不理想，当时就有业内人士猜测特斯拉将继续降价拉动销量。

除此之外，降价还有另外两点原因。其一是特斯拉汽车生产成本得到再度压缩，在上个月的特斯拉投资者大会上，公司曾介绍到正在采用一种新的生产方式，对汽车零部件同时生产和涂装，之后一次性进行组装，是汽车装配步骤减少40%，制造成本降低50%。目前来看，新的生产方式在成本控制方面颇见成效。另外，北美市场的碳酸锂价格和国内一样接近腰斩，截止到4月7日，北美碳酸锂均价为3.67万美元/吨（折合人民币25万元/吨左右），国内市场碳酸锂价格也降至22万元/吨。

其二，特斯拉目前的销量跟不上工厂的产能，尤其是Model S/X等高端车型的库存过度，特斯拉需要降价促销来拉动产能。

马斯克也在4月8日回应这次降价，表示“很多人有需求但买不起，只有降价才能满足需求”。

至于特斯拉此次美国市场价格下调是否会影响到国内市场，目前特斯拉中国相关负责表示“暂未收到降价通知”。因此中国市场是否降价，还要看特斯拉的市场表现和上游产业碳酸锂的价格。

值得一提的是，目前国内车企的价格战还未结束，如果特斯拉横插一脚再次降价，无疑是火上浇油，将会给新能源车企带来极大的压力。

编辑/温澈

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